סקירה כללית
נבנה במיוחד עבור סירות, תומכי הרמה אלו של הצוהר-המכונים גם קפיצי גז, תומכי גז, תומכי הרמה, בולמי גז, אבזרי גז או בולמי תנועה- מאזנים את משקל הצוהר, מונעים טריקה ומגנים על צירים וחומרה. מנגינות יבשה מלחכות וכוח כדי להעניק נסיעה חלקה ואחיזה יציבה, בין אם אתה ניגש ללוקרים על הסיפון או לחללי שירות מתחת.
תכונות מפתח
מוכן ימי:נירוסטהSS316אפשרויות עם מוטות וחומרה עמידים בפני קורוזיה לשימוש במים מלוחים.
תנועה חלקה:טעינת חנקן עם שיכוך שמן לפתיחה רכה וסגירה רכה על מכסים כבדים.
כיסוי גודל:אורכים מורחבים12-28 אינץ'עם משיכות אופייניות80–220 מ"מכדי להתאים לרוב פריסות הסיפון והתא.
טווח כוח:סט מפעל300–900 N(בערך67–202 פאונד) עם גרסאות כוח מתכווננות לאיזון מדויק.
חיי שירות ארוכים:צינורות מושחזים מדויקים, מוטות מוקשחים ואטמי NBR או PU עם דליפה נמוכה; חיי מחזורגדול או שווה ל-40,000.
פעולה שקטה:הנחיית חיכוך נמוכה ממזערת פטפוטים בתאים ובתא הטייס.
התאמה קלה:שקעי כדור או לולאות עבור10-13 מ"מחתיכים; שימור קליפים חיובי לשירות מהיר.
כל מזג האוויר:מהימן מ−30 מעלות עד +80 מעלות; שמנים מיוחדים לאקלים קיצוני לפי בקשה.
הַתאָמָה:שמנים וגימורים תואמי RoHS ו-REACH.
מפרטים
אורכים מורחבים:12 אינץ', 14 אינץ', 16 אינץ', 18 אינץ', 20 אינץ', 22 אינץ', 24 אינץ', 26 אינץ', 28 אינץ'
משיכות אופייניות:80-220 מ"מ באורך
כוחות: 300 N, 400 N, 500 N, 600 N, 700 N, 800 N, 900 N
צילינדר ומוט:Ø18ר8 מ"מ או Ø22ר10 מ"מ; אפשרויות כבדות זמינות
חומרים:פלדה מצופה אבקה (סטנדרטי),SS304אוֹSS316עבור סביבות ימיות
גימורים:שחור מט, אל חלד מלוטש, או צבע מותאם אישית
אביזרי קצה:שקעי כדור 10 או 13 מ"מ, עיניות מתכת, סוגריים זווית, קצוות שחרור מהיר
הִתמַצְאוּת:לְהַתְקִיןקצה המוט למטהבמצב סגור כדי לשמור על אטמים משומנים
איך לבחור
מדידת אורך:כשהצוהר פתוח לגמרי, מדוד מרכז למרכז בין שני התושבות; בחר אורך מורחב קרוב למרחק זה.
בחר כוח ליחידה:
מכסה ארון קטן או פאנל מרוכב קל:300–450 N
צוהר בינוני או מכסה תיבת דגים:500–700 N
צוהר סיפון גדול או חלק עליון זכוכית:800–900 N
עבור פתחים רחבים, השתמששני תומכיםכדי למנוע מתלה ולהפחית את מתח הצירים.
סְבִיבָה:לְפַרֵטSS316לחשיפה למלח או שטיפה תכופה; בחר מוט ניטריד שחור כאשר יש צורך בהפחתת סנוור.
פרטי התאמה:אשר את גודל החתך (10 או 13 מ"מ) ואת התאמת הקצה המועדפת לפני ההזמנה.
מדריך התקנה
תמכו בצוהר בצורה בטוחה.
הרם מעט את תפס השמירה, לחץ את השקע על החתך ולאחר מכן השב את התפס מחדש.
פתח וסגירה על אופניים כדי לבדוק נסיעה מלאה ומרווח בצירים ובתחנות.
עבור גרסאות כוח מתכווננות, דמם לחץ בהדרגה עד שהצוהר עולה בצורה חלקה ונשאר פתוח ללא סחיפה.
Boat Hatches Spring Gas Spring - סקירת יישומים ימיים
קפיצי הגז לפתח הסירה של Land מספקים ביצועים אמינים למערכות גישה ימיות, ומבטיחים פעולה חלקה ומיקום בטוח בסביבות מים מלוחים תובעניים. רכיבים אלה בדרגה ימית- מתוכננים במיוחד כדי לעמוד באתגרים הייחודיים של תפעול כלי שיט תוך שמירה על פונקציונליות עקבית.
יישומים ראשיים
מערכות לסיפון
קפיצי הגז שלנו מספקים פעולה ללא מאמץ עבור פתחי סיפון ולוחות גישה, הכוללים טווח כוח של 400N-700N כדי להתאים לגדלים ומשקלים שונים של פתחים. מבנה הנירוסטה 316 והאטמים ברמה ימית עומדים בפני חשיפה מתמדת למים מלוחים וקרינת UV.
גישה לחדר מנועים
מעוצב במיוחד עבור פתחי תא מנוע וגישה מכנית לחלל, תמוכות גז אלה מציעות ביצועים עמידות בחום- עד 90 מעלות. החומרים העמידים בפני קורוזיה-מגנים מפני אדי מנוע ולחות תוך הבטחת פעולה אמינה.
גישה לתא ואחסון
קפיצי גז קומפקטיים לדלתות תא הנוסעים ולפתחי תאי אחסון כוללים עיצובים-חוסכים בשטח עם הגנה ימית-מאושרת מפני קורוזיה. פעולת השיכוך החלקה מונעת תנועות פתאומיות בתנאי ים סוערים.
ספינות דיג וכלי מסחר
מעיינות גז-כבדים עבור סירות דיג מסחריות וכלי עבודה בעלי בנייה מחוזקת כדי לעמוד בשימוש אינטנסיבי ובתנאי מזג אוויר קשים. מערכת הציפוי המיוחדת עמידה בפני נזקים מציוד דיג וטיפול במטען.
תכונות טכניות
פלדת אל חלד ימית-דרגה 316
מערכות איטום עמידות- במים מלוחים
טווח כוח: 300N-800N
טווח טמפרטורה: -20 מעלות עד 90 מעלות
אורכים ואביזרי קצה מותאמים אישית
יישומים מיוחדים
לוקרים לתא הטייס של סירת מפרש
גישה ל-flybridge ליאכטה ממונעת
כיסויי פתחי ספינה מסחרית
יציאות דגימת כלי מחקר
קפיצי הגז לפתחי הסירות של לנד מאושרים לתקני התעשייה הימית, ומספקים ביצועים אמינים למספנות, בוני סירות ומתקני תיקון ימיים ברחבי העולם. צוות ההנדסה שלנו מציע פתרונות מותאמים אישית עבור תצורות כלי שיט ייחודיות ודרישות תפעוליות מיוחדות.
תגיות פופולריות: תומכי הרמה לסיפון ולתא תא, יצרנים, ספקים, מפעלים, תומכי הרמה לסיפון ולתא תא.


